- Kouvolan ralli taisi olla turhin kilpailu minkä olen ajanut. Auton ajettavuudessa oli jotakin vikaa. Emme vielä tiedä mistä ongelmat johtuivat. Meillä oli rallissa vuokra-auto, mutta jotakin osia siihen vaihdettiin omasta autosta. Saattaa olla, että ongelmat johtuivat niistä, koska emme olleet tarkistaneet osien kuntoa Tallinnan rallin ulosajon jäljiltä. Se tultiin mitä autolla pystyi turvallisesti ajamaan. Jäimme kuitenkin kärkiajoista niin paljon, että isolla riskillä vauhtia ei kannattanut nostaa.

- Ajaminen oli niin työlästä, että harkitsimme keskeytystä jo aiemmin kilpailun aikana. Emme saaneet kuitenkaan varmaa tietoa omasta sijoituksesta. Kun sitten näytti siltä, että SM-pisteet taitavat mennä ohi katsoimme viisaammaksi keskeyttää niin kauan kun kalusto on vielä ryhdissä. Riittää kun kotona on yksi Mitsubishi, joka odottaa korin vaihtoa, purki Joni tuntojaan.

Toukokuulla Tallinna-rallissa Jonille sattunut ulosajo oli laihialaisen ralliuran hurjin. Kun Mitsubishi poistui tieltä ja osui ojan vastapenkkaan vauhtia oli 181 km/h. Tarkka tieto törmäyksen vauhdista saatiin kun auton telemetrian tallentamat tiedot tutkittiin myöhemmin ”pajalla.”

- Siinä tömähdyksessä tuli paljon tuhoa. Katsotaan mitä tehdään. Päätökset pitää tehdä pian. Seuraava SM-ralli ajetaan elokuun loppupuolella. Siellä pitäisi olla auto korjattuna tai sitten pitää hankkia uusi laite. Ja ehdottomasti ennen rallia pitää ehtiä testata kalustoa. Toista kertaa kesän aikana ei kannata lähteä kilpailuun autoa säätämään.

Jonin sijoitus SM-sarjan SM1 -luokassa on kuudes kun sarjasta on ajamatta kaksi kilpailuviikonloppua. Seuraava kerran kurvaillaan Keravalla Vartti SM-rallin merkeissä elokuun 28. päivänä.

JiiVee Korpela