Rallin ensimmäisellä erikoiskokeella oli mittaa lähes 20 kilometriä. Team Nikon miehistö aloitti kisan mukavasti tuuppaamalla ison N-ryhmän viidenneksi parhaimman ajan. Toisella pätkällä ei mennyt aivan samaan tahtiin. Sijoitus oli ryhmän kahdeksas.
-Aiemmista ralleista oli kokemusta, että käyttämäni vanteet olivat herkkiä särkymään. Siksi yritin pienellä tiellä varoa liikoja oikomisia. Varovainen ajo näkyi sitten heti pätkäajassa, Joni tarkensi.

Kolmannella pätkällä Jonin käskemä musta Mitsubishi oli taas pykälän lähempänä kärkivauhtia ja sijoitus omassa ryhmässä oli noussut viidenneksi. Hyvä vauhti jatkui myös seuraavalla pätkällä ja ryhmäsijoitus säilyi. Viidennellä kiirustaipaleella ryhmän kärki oli aivan liipaisimella ja N-ryhmän sijoitus oli noussut neljänneksi. Yleiskilpailun sija oli viides ja mukana oli sentään Suomen mestaruudesta kilvoittelevat A-ryhmän kuljettajat.
-Viides pätkä oli sama kuin ensimmäinen. Nyt pystyimme ajamaan samanlaisissa olosuhteissa kuin kärjessä lähteneet ja se näkyi tuloksissa. Sateen kastelemalla tiellä jouduimme kaikki luistelemaan samanlaisessa liejussa ja mekin pystyimme lähes kärjen vauhtiin, kuvaili Joni olosuhteita.

Kuudes erikoiskoe oli koko rallin pisin – yli 29 kilometriä. Pätkä oli vaikea nuotitettava. Kilometrien suoran jälkeen tie taittoi vähän, mutta oliko se jarrun paikka. Siinä piti käyttää harkintaa.
-Sillä pätkällä tuli vähän jarruteltua liikaa. Muutamassa kohdassa olisi saanut vetää kaasu pohjassa, mutta sitä ei vielä nuotittaessa uskonut. Nyt kisan jälkeen sen tietää, Joni kirkasti.
Team Nikon miehistö oli kuitenkin edelleen tiukasti mukana ryhmänsä kärkivauhdissa. Sijoitus oli viides, vain 0,2 sekuntia neljännestä sijasta.

Rallin viimeisen erikoiskokeen hyvä hyökkäys kuivui kokoon kun Mitsun etuvanne särkyi renkaan osuessa ajouralla olleeseen kiveen. Loppuosa pätkästä meni körötellessä ja toivoen, että auto kestäisi repivää menoa.
-Vanne hakkasi niin …tanasti. Koko lopun pätkää oli sellainen tunne, että pian särkyy jotakin. Onneksi selvittiin pätkän loppuun saakka. Hävittiin sillä pätkällä puolitoista minuuttia ryhmän kärjelle ja kisa oli siinä, puhisi Joni epäonnea.
-Vanteita on särkynyt liikaa tällä kaudella. Jatkossa vaihdetaan eri valmistajan vanteisiin.

Viimeisen erikoiskokeen epäonnesta huolimatta Jonille jäi rallista ja koko kaudesta hyvät fiilikset.
-Akin kanssa nuottihommat ovat alkaneet sujua hienosti. Koko kauden ajan vauhti on ollut mukavasti kasvussa. Ensi kaudeksi pyrimme vielä parantamaan auton kilpailukykyä. Sen jälkeen uskon, että tohdimme jatkossa ajaa jonkinlaisesta mitalista.

Teksti: JiiVee Korpela