Kansainvälinen Tallinna-ralli ajettiin 9-10.5 Tallinnan, Kosen ja Riisiperen ympäristössä. Kisaan oli ilmoittautunut jälleen kerran runsaslukuinen joukko myös suomalaisia kilpailijapareja.

Team Nikko lähti hakemaan kilpailuvauhtisia testikilometrejä kahdeksan kuukauden kilpailutauon jälkeen tutulla ison N ryhmän Mitsubishi Lancer Evo 9:llä. Myös tänä vuonna tiedossa oli kova taistelu ison N ryhmän voitosta ja ”kiriapua” oli tiedossa runsaasti, olihan mukana Viron parhaimmiston lisäksi kovia kilpailijapareja Suomesta, Latviasta ja Venäjältä.

Rallin ennakkotutustuminen oli ajoitettu jo torstaille ja perjantaiaamuna oli enää ainoastaan Tallinnan keskustassa sijainneen Laululavan yleisöerikoiskokeen ”nuotittaminen”. Kisassa ajettiin kymmenen erikoiskoetta, joista kolme ajettiin perjantaina. Lauantaille jäi neljä erikoiskoetta, joista kolme ajettiin kahteen kertaan. Kisa aloitettiin perjantaina asfaltilla ajetulla yleisöerikoiskokeella ja päätettiin yleiserikoiskokeeseen Riisiperen Laitse Rally Parkissa.
- Aika reilusti saattaa lähtöviivalla jännittää. Asfalttipätkä on aika vaativa enkä metriäkään ole nelivetoisella ehtinyt asfalttirenkailla harjoitella. Reitti oli hieno ja toivotaan etteivät hieman kuivuudesta kärsineet tiet ja pöly pilaisi kenenkään kisaa, kertoili numeron 30 kisaan saanut Joni nuotituksen jälkeen.

Itse kisa lähti matkaan odotetusti. Virheetön ja varma ajo toi varmasti ruutulipulle, mutta ”pätkäajat” ja tulosluettelo perjantain osalta eivät aivan Jonia tyydyttäneet.
- Niin kuin etukäteen tiedettiin kilpailutauko ei voi olla näkymättä vauhdissa. Autoon on tehty aika isoja muutoksia, joita ei paljon ehditty testata ja tämä näkyy hieman jarrutuspaikkojen ja ajotyylin hakemisessa.
- Vasta 1/5 kisasta ajettu. Huomenna on pitkä ja todennäköisesti tapahtumarikas päivä. Hieman parantuva lähtöpaikka ja lisäkilometrit tulevat varmasti pienentämään ero kärkeen. Ei syytä huoleen, Aki säesti iltatauolla.

Lauantaina oli siis vielä 80 erikoiskoekilometriä jäljellä. Lämmin ja tuulinen ilma teki kilpailuolosuhteista loistavat ja Team Nikko aloitti hitaan, mutta varman kipuamisen kohti kärkikymmenikköä. Päivän päätteeksi ilman suurempia ongelmia selvinneet Joni ja Aki olivat nousseet yleiskilpailun sijalle 12. ja luokan sijalle 11. Ero kisan voittajaan Ford Focus WRC:llä ajaneeseen Jukka Hiltuseen oli kertynyt 1.24.
- Eihän kisaan ja vauhtiin täysin tyytyväinen voi olla. Positiivisia asioita kuitenkin olivat vauhdin parantuminen kisan aikana ja auton toimivuus. Paljon on kuitenkin vielä asioita tehtävänä, jotta vauhti saadaan halutulle tasolle. Ei muuta kuin huolletaan auto ja lähdetään etelä-ruotsiin testaamassa omaa ja paikallista vauhtia. Sen jälkeen ollaan taas paljon viisaampia, Joni mietiskeli kisan jälkeen.